很专业的文章啊~
  有个SUV就可以了，毕竟混在城市的日子多些

carl3995

大多SUV就是轿车底盘。和硬派越野是没法比的。

bambookite

现在的SUV都是所谓“城市SUV”，更注重公路性能。
其实路上开的话，真的开个非承载式的，肯定不舒服。
性能匹配用途就好了，没必要追求什么“硬派”

lfox422

现在很少有看到非承载式车体的车把？  不知道切诺基是不是

硬派越野才是真正的越野，有狂野的性格，强壮的车身，能征服一切艰难的道路。 我的最爱

882244661

不是真正爱好越野的，恐怕没几个人会喜欢柴油吧
我自己用的就是城市SUV，还能跑工地，多好~

一个车子如果不用太考虑生产成本，甚至不用考虑使用成本只讲求性能，比如悍马，当然一样可以做得非常结实，即使它不是整体桥。你看看悍马底盘的各个部件有多么粗壮就应该明白它为什么这么重，就明白为什么非要用6.0的柴油发动机。再说了，一个国家的材料工业代表了它的工业水平，悍马底盘用的各种材质再过十年恐怕国内也生产不出来。为什么以前国内的歼击机的发动机大修时间只有100小时，而波音和空客的民用飞机发动机的大修时间都是上万小时？就是因为材质！航空发动机的扇叶需要在几千度的高温下工作，国内的材质不达标，所以歼十才用了俄罗斯的发动机。不过欣闻这方面国内近期已经取得突破！

chenyue996

其实，最基本的，要具有两样，才能谈得上具有越野能力：1、差速锁  2、低速档

没有这两样，其他方面再牛X也免谈什么越野。

wosuibian1382

谢了 长了知识~~~~~·

谢谢楼主的知识普及，确实现在很多人认为suv就是越野车，其实这是天大的误会。当然suv作为都市越野也可以说的过去。我本人也希望能早日辆真正的越野车