麻辣烫

      首先声明，本人不是车托。本人很早就在关注歌诗图的信息了，现在突然发现明天就要正式发布了，所以现在将这个新闻转发过来。第一次在这里发帖，希望没有违规，如果不合适，版主帮我删除，谢谢。


　　据广汽本田官方发布的信息，广汽本田旗下新车型Crosstour歌诗图将于明日（9月1日）在北京正式发布，并已确定从10月起开始量产，预计在年底前上市销售，月销目标1000-2000辆。长春车展本田歌诗图高清实拍图：

　　广本歌诗图的原型车Accord Crosstour已于去年年底在法兰克福车展上亮相，从名称中即可看出，歌诗图隶属于本田雅阁系列，但与本田雅阁三厢轿车的设计不同，歌诗图采用五门掀背设计，产品定位于高端五座跨界车型，上市后将取代雅阁3.5L成为广汽本田的新旗舰。


　　歌诗图与国产雅阁车型轴距同为2800mm，设计上不同让歌诗图比雅阁长50mm，高200mm，作为一款跨界运动型轿车，歌诗图拥有较高的离地间隙。


　　广本歌诗图将配备双区控制空调系统、前排电动座椅、AUX辅助音频输入系统以及卫星广播系统等。在动力配备上，歌诗图将搭载应用在现款第八代雅阁上的带有VCM技术的3.5升 i-VTEC V6发动机，在发动机转速达到6200转时输出208千瓦的最大功率，在5000转时爆发出最大339牛米的扭矩。


　　按照内部计划，歌诗图在正式上市将前生产2000辆左右分发至全国数百家经销店陈列预售，9月将举行首次全国试驾，10月宣布上市价格，计划在今年四季度正式上市销售。歌诗图将弥补雅阁大排量车型不足的情况，广汽本田副总经理郁俊表示，在歌诗图上市之后，3.5L雅阁或将进入订单生产的阶段。

　　本田歌诗图在北美的售价为29670美元至36220美元（约合20.26万元到24.73万元人民币），根据其高于雅阁的定位，预计歌诗图3.5L版的国内售价在35万-38万元区间，后续的2.4L版本售价或在30万元左右。


本人观点：
    本人认为，根据雅阁的报价情况，3.5L歌诗图在国内的定价高于35万，但是不会太高，而且这个35万也不是非常乐观的价格。毕竟八代雅阁3.5的报价也不过是34万，而且其销量还少的可怜，买雅阁的有95%左右是买2.4L及其以下的。所以觉得2000辆的目标，今年估计还是有难度的。

    上面信息又提到，后续的2.4L版本售价在30万元左右，感觉就高了啊，2.4L的八代雅阁EXL Navi 也不过是26万而已，基本上相同配置的车，就是外观改了一下就贵了几万块钱，有点不值啊。而且，歌诗图现在的样子个性太强了，他的消费人群肯定也很小众，如果她能卖出去也就是靠她的牌子和个性吧。

    而且，现在大家都还在猜疑歌诗图应该是四驱还是两驱的。暂且不说3.5L的，估计2.4L的应该是两驱吧，这样我们很容易就想到了两驱汉兰达的“爬坡门”了。是不是2.4L的歌诗图也会出现“爬坡门”呢。这样，她的性价比就有点令人怀疑了。

    本来我是很喜欢这个外形的，可是考虑了好多，现在如果买的话，还真不敢下手啊，毕竟拿不准的东西太多了，所以，还是等等吧，我呢就接着关注，正在关注歌诗图的朋友，可以帮我点一下右上角的红心哈。谢谢。

麻辣烫

来自网易新闻：【本田公司9月14日宣布，因歌诗图车型在美国模拟6岁儿童假人碰撞试验中，前排座位安全气囊并未达到相关监管标准，故公司决定在美国国内召回3336辆歌诗图。】
这对准备上市的歌诗图来说不是个好事啊，在中国还没正式销售就爆出要召回的大冷门了。
而广本总经理室办公室主任陈淼是这样回答的：【北美的accord crosstour只是名字上是这样的，而我们这个歌诗图是完全不一样的车型。】
这个回答有些让我们难以接受。
而且，就像丰田的召回门一样，召回的基本上都是外国的，中国丰田解释说中国的车辆没有问题。
有时候就是这样，就像前段时间的圣元奶粉事件，难道真的是空穴来风吗？
我不这样认为。
我只知道，在我们那里，有一次因为工业污染非常严重，给省电视台曝光了，结果企业老板带了2个亿到中央走了一圈回来之后，什么事都解决了，省电视台还亲自过去给老板道歉。
这就是事实，而且我们那里从那以后不管有什么不好的新闻，基本上都不会被曝光的。
在卖车给老百姓的时候，就不停的给我们灌输思想就是，这个车和进口车的差别很小很小，可是外国的车要召回了，我们的车又和外国的车很不一样很不一样了。
丰田的召回门，我们真的就能相信卖到中国的丰田车没问题吗？
同样，歌诗图，真的就和在美国的那么不一样吗？
本来很看好歌诗图的，可是现在，有些遗憾了。