幅度根本不够。北京市的有车族的收入和消费水平已经接近日本,而在东京大部分地区驻车场一般都是10分钟100日元,也就是7元人民币,这还不是繁华地区呢。而中国驻车场的费用如果涨到这个水平,也就会有更多的驻车场出现,这样才能一方面减少汽车使用,另一方面解决驻车场少的问题,取得一个平衡。这么说吧,在日本,东京等大城市,停车和驻车费用占养车费用中很大一部分,其他地方则很少。我们国家在这方面做的比较差,总体比起来,人均养车费用要超过日本,但是北京上海等地则要低于日本,所以造成汽车拥有量的城乡差距太大。
[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-4-4 07:19 编辑 ]