xt1234

　　近日获悉，英菲尼迪在推出首款小排量车型G25之后，还将在9月中旬推出搭载2.5L发动机的2011款M25系列车型。另据英菲尼迪内部知情人士透露：即将上市的M25车型共分为三款，售价为49.8万—58.8万元，而M37车型也将同步上市，售价为65.8万。



英菲尼迪M37

　　将要在9月中旬上市的2011款M系列将有2.5L和3.7L两个排量共四款车型，其中低配的M25售价为49.8万元起。据了解M37和M25高配车型均配备了目前最为先进的轿车电子设备，譬如硬盘导航、后排头枕DVD、BOSE 16喇叭5.1声道音箱等舒适性配置，而M25低配车型则只采用普通音箱。本次将在中国推出的M25和M37是第三代产品，车身长度比上一代有所提升。



英菲尼迪M37

　　在动力方面，M25将采用与G25相同的2.5L V6发动机，最大功率可达到235马力，最大扭矩达到了253N·m。而M37则搭载的是同系列VQ37VHR发动机，最大功率328马力，峰值扭矩365N·m。



英菲尼迪M37

　　M37使用了日产全新的3.7L VQ37HR发动机。这台3.7L自然吸气发动机与G37上使用的为同一个系列，也使用了业内领先的连续可变气门升程（VVEL）系统，它的最大功率为320马力，而最大扭矩为360牛米。传动方面匹配的是7速自动变速箱。



英菲尼迪M系列内饰

　　英菲尼迪新款M系在内饰设计上与现款车型的风格完全一致，不过在材质和用料上有所升级，空调系统和音响部分都经过重新设计，使其看起来更显档次。

　　点评：M系列属于英菲尼迪轿车类的高级车型，此次推出M25系列也是将M系列的门槛降低，来提高M系列的市场占有率，进一步加强在豪华车市场的地位。

elegantangel

本人不怎么喜欢日本车。想必大家都看过三轮哥的视频了吧，其中有一辆就是英菲尼迪。那撞的叫一个惨呀！三厢直接变两厢了。

麻辣烫

二楼的兄弟，三轮哥那个视频被撞惨三厢变两厢的那个是菲亚特，而英菲尼迪基本上一点事没有。
里面那辆英菲尼迪是G37，不过我不怎么喜欢他。
我喜欢FX，其实有辆FX35就可以了，那车我惦记了两年了，可是一直没钱买，哈哈。

发现好多人都不喜欢日本车，反而是喜欢欧美车。
其实好多人都是带有感情因素在里面的，因为日本侵略中国最严重。
可是现在的事实是，日本的车在中国不必欧美的车少，而且更适合中国，
适合中国现在的国情，相对来说她便宜，省油。
欧美的车，相对来说要硬朗一些，车更重，更安全，更费油。
但是欧美的车要更贵一些。

为什么中国好多人更推崇欧美车，特别是德国车呢？
品牌是一方面，另一方面他们贵，宝马、奔驰、奥迪一般都是小康生活或者做老板的人开的。
那么，这些人是些有钱人，他们是大众的榜样，他们拥有的东西，大众也会想拥有，就是因为他们是引领者。而大众都是追随者。

现在的英菲尼迪真的就那么好那么值钱吗？其实也不尽然。
英菲尼迪靠什么竞争市场呢？外形和颜色。
英菲尼迪的EX、FX系列个性十足，让很多人喜欢。
同样英菲尼迪的颜色，也就是喷的漆非常的鲜艳而且unique。
当年FX刚出来的时候有个颜色叫霞飞紫，就是她最初吸引我的。
现在又有了别的颜色，像明焰红，金色，棕色等，都很靓丽。
还有，就是她也很贵，她就喊着是为尊贵和豪华而设计的。所以买的人都是有钱人。
所以现在好多人很喜欢。

而这辆M，还有G系的，虽然性能不错，但我不怎么喜欢。

gzq118

对小日本的东西还是可以接受的，但韩国人的东西我就不用，感觉没有“真”东西！

对于我来说我还是喜欢英菲尼迪的SUV，那样流线型的线条非常好看~

shaoshuai800

小弟还是比较喜欢英菲尼迪,倒不是其他原因吧,就是感觉它的设计比较有个性吧!