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[转帖] 性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT[23P]

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性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT[23P]

都过了这么久,按理说大家早该对骏捷“失去”期盼,但这次的接触不同于之前,其缘由是它搭载了华晨中华目前的最先进的动力组合——1.8T+6MT,这套用于酷宝上面的“运动套装”。因此,我们再次约它的理由也自然很简单了,就是要重新考验它的动力系统与经济性!


    看到上面几个敏感数字,相信不少人会觉得它代表着速度与运动性,这点我不反对,但说实话我更愿意将其含义列为家用车的秘笈。首先,涡轮增压发动机的工作特点(偏重低转速发力及宽泛的扭矩平台)可以让你充分享受城市驾驶的最佳状态,而6速手动变速箱能将高速下的转速尽量降低以保证燃油的经济性,这样的解释是不是可以更好的理解1.8T+6MT作为家用的优势呢?

    骏捷1.8T 6MT款最大的变化还是动力系统方面,而其他部分基本和1.8车型保持一致,差别仅仅在于尾部的排量标识与轮毂,所以在马路上见到它,还真不一定能马上辨认出来。

    依旧的米色和仿桃木为内饰氛围!骏捷1.8T款还是瞄准着成熟的中年消费者。相比之下,我还是更喜欢1.6款黑色内饰,看上去塑料感没那么强,另外,视觉效果一般的仿桃木面板也消失的一干二净。应该说价格实惠的骏捷在用料上并没有表现出“抠门儿”迹象,在质地与模具方面我认为应该知足,但是在细节的组装工艺上还是需要继续努力!

    驾驶骏捷1.8T给我最直接的感觉就是老成,一种与运动性毫不沾边的成熟感,像力度偏沉且转向有些滞后的方向盘会让驾驶变得踏实、沉稳,当然也会损失掉激情与乐趣。在转向过程中,骏捷1.8T的方向给人的感觉欠缺些均匀性,尤其是在初段时期……

  



    通常家用车一般会将手动变速器的挡位设计的偏长,一个是可以减少驾驶中的紧张感,另一方面,长行程的设计也会适应更广泛的人群。骏捷1.8T的这款6速手动变速器便是如此,向上推的动作中,如1.3.5挡的感觉还算可以,而往回拉的这一下就会察觉出行程的变化,简单一个字——长!

    换档的动作是稍微大了点儿,但好在挡位还是比较清晰的,吸入感也较强,上手度不错。该车的离合器行程同样属于长的那种,相比之下,结合点偏低,之后“放出”的量还是比较多的。在起步时,离合点还是需要比较准确的结合,否则也会有“抖”的现象。
在日常驾驶中,骏捷1.8T并没有在低扭表现的很明显,尽管你知道涡轮增压会在2000转介入,但在缓踩油门时,驾驶者还是很难从这个点上感觉出变化,然而,当你再坚持一会并让转速提升至2500rpm左右后才一种小有不同的感觉,这时骏捷1.8T会通过小小的推背感告诉你什么才是涡轮增压车型的特点!


    该车采用了与酷宝相同的1.8升涡轮增压发动机(170马力),最大功率125kW/5500rpm;最大扭矩235N·m/2000-4500rpm。这台自主研发的发动机在酷宝身上可以(在0~100公里加速测试中)跑出9.3秒的成绩,而面对比它重15Kg的骏捷1.8T 6MT来说,加速能力又有何发挥呢?下面即将揭晓!

    我们将转速保持在2500rpm左右,这种转速下,涡轮在起步加速的初期便开始介入,宽广的扭矩平台可以在一段时间内保持动力的最佳状态,而视觉上的反映就是轮胎的持续打滑!

    尽管起步时的动力输出非常充分,但超过5000rpm后(在断油前最后的1000rpm区间)转速爬升还是会感觉稍显吃力,再加上挡位行程长而损失的换挡时间,最终,骏捷1.8T 6MT与酷宝1.8T MT在加速成绩上还是差距较大的,成绩仅为10.4秒。


    骏捷1.8T的刹车情况还是表现可以!连续几组测试下来,距离成绩基本保持在一个水平线上,也就是说没有出现热衰减现象,其中,最好的成绩为41.6米,对此我们比较满意的!


    骏捷1.8T 6MT的噪音测试成绩为:怠速58.8分贝,60km/h:68.2分贝,80km/h:72.4分贝,120km/h:74.1分贝,整体表现来看,分贝还是偏高。在车内,主要噪音来源于发动机,尤其是转速达到2500rpm以上时,声浪会变得明显,此时,会感觉该车的隔音手段做得比较一般。


◆油耗测试:我们选择了城市道路、环路以及高速等路段进行测试,全程开启空调,乘坐人数2人+少量负载,这也基本模拟了家用时的使用状态,最终他的油耗成绩为9.01升,应该说还是可以接受的!这个数字相比起酷宝1.8T的7.5升油耗来说还是显得有些偏高,但可以理解的是,骏捷的车更重,风阻系数也会稍大,因此,油耗稍微高一点也是正常的。


骏捷1.8T 6MT

天气情况:晴 28°C

测试天数:2天
载油量:满箱是否出磨合期:否
测试路段:[url=http://www.autohome.com.cn/drive/200807/%20http://www.autohome.com.cn/103/%20]城市[/url]/高速/环路乘坐人数:2人+少量负载

行驶总[url=http://www.autohome.com.cn/drive/200807/%20http://www.autohome.com.cn/231/%20]里程[/url]:158.7公里

消耗油量:14.31升

花费金额:14.31升×6.20元/升=88.72元平均油耗:9.01L/100KM

    在目前的中型车市场中,骏捷的地位绝对是不容小视的,它早已凭借超强的性价比打拼出属于自主品牌,属于自己的天地。推出更具竞争力的1.8T车型后,无论是在性能还是经济性上,骏捷都将可以挺直腰杆正面对垒那些以2.4排量为荣的竞争对手们!

  

    对于骏捷1.8T的评价我想用几个字便可以形容:成熟稳重,中规中距,物超所值,作为家用型车,它已经是相当的够格。不过,这款车也是有不足的地方,比如内饰的工艺水平以及对噪音的抑制都还需要提高。(文/图 汽车之家 孟庆嘉 摄:汽车之家 王苦公 测试助理:汽车之家 梁巍)

华晨中华骏捷1.8T 6MT的详细参数:


车型图片
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
车型名称:中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
报价:13.88万
品牌:华晨中华
级别:中型车
发动机:1.8T 170马力 L4
变速箱:6挡手动
长×宽×高:4648×1800×1450
车体结构:4门5座三厢车
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
长度(mm):4648
宽度(mm):1800
高度(mm):1450
车重(Kg):1430
轴距(mm):2790
前轮距(mm):1565
后轮距(mm):1560
最小离地间隙(mm):125
车身结构:三厢
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):74
行李箱容积(L):430
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
排量(cc):1793
排量(L):1.8
工作方式:涡轮增压
气缸排列型式:L
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9
气门结构:DOHC
缸径:81
冲程:87
马力(Ps):170
最大功率(kW):125
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):235
最大扭矩转速(rpm):2000-4500
发动机特有技术:-
燃油:汽油
燃油标号:93号
供油方式:多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准:欧IV
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
名称:6挡手动
挡位个数:6
变速箱类型:MT
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
驱动方式:前置前驱
前悬挂类型:双叉臂式独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架
助力类型:电子液压助力
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
前轮胎规格:205/55 R16
后轮胎规格:205/55 R16
备胎:全尺寸

中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
膝部气囊:-
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC):
刹车辅助(EBA/BAS/BA):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):-
驻车制动系统:-
升降(空气)悬挂:-
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
主动转向系统:-
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
电动天窗:
全景天窗:-
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围:-
铝合金轮毂:
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
真皮方向盘:-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
左脚休息踏板:
定速巡航:-
泊车辅助:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:-
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
真皮座椅:
运动座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:-
座椅加热:-
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅按比例放倒:-
第三排座椅:-
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
GPS导航系统:-
多媒体控制系统:-
蓝牙系统:-
车载电视:-
车载电话:-
中控台液晶屏:-
后排液晶屏:-
外接音源(AUX/USB/iPod等):-
CD支持MP3/WMA:
单碟CD:
多碟CD转换器:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
2-3喇叭扬声器系统:-
4-5喇叭扬声器系统:-
6-7喇叭扬声器系统:-
≥8喇叭扬声器系统:
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
氙气大灯:-
自动头灯:-
转向头灯(辅助灯):-
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:-
后视镜电动调节:
后视镜加热:-
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:-
手动后遮阳帘:-
电动后遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:-
中华骏捷 08款1.8T MT豪华型
手动空调:-
自动空调:
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节:-
车载冰箱:-


[ 本帖最后由 hida 于 2008-9-21 19:17 编辑 ]

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中华就是仿宝马的吧。这个是多少钱呢?
油耗也比较高!!

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很想有一辆自己的汽车,经济型的就不错,可是现在买的起养不起

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据说这车的安全性很高啊
听朋友说他的一个朋友开这车在高速上出的车祸车报废了但是人几乎没事不知真的假的
说的我都心动了

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1.8T+6MT,这套用于酷宝上面的“运动套装”。因此,我们再次约它的理由也自然很简单了,就是要重新考验它的动力系统与经济性!

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没这么好吧,所谓一分钱一分货,在中型轿车里就它最便宜,只要十几万,还是有点怀疑

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华晨还是老老实实做点科研,提高结构强度,到欧洲去做碰撞试验,没有4星,就不要拿出来卖。。。

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挺不错的,中华还有个两门的跑车也是载1.8T发动机
动力相当强劲

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