美国“发现号”航天飞机抵达位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射中心。

       美国发现号航天飞机于美国东部时间2月24日16点50分(北京时间2月25日05点50分)左右从肯尼迪航天中心发射升空，搭载6名宇航员前往国际空间站。这是“发现号”第39次执行太空任务，也将是它最后一次飞行任务，此次任务编号STS-133，期间将为国际空间站送去一个永久性多功能舱段以及机器宇航员-2号。此次飞行由宇航员斯蒂夫·林德赛(Steve Lindsey)担任指令长。

       “发现”号航天飞机预定发射时间为当地时间24日下午4点50分(北京时间25日凌晨5点50分)，标志着美国航天飞机工程终结的开端。“发现”号将成为剩余3架航天飞机中今年首先退役的航天飞机。

航天飞机纷纷退役，将给美国航空事业带来空洞期，今后几年只能依靠俄罗斯宇宙飞船运送宇航员。

       美国宇航局称，6名宇航员将于当地时间24日早上7点(北京时间晚上8点)起床。当地时间早上7点25分，开始装载外部燃油库。宇航员将于下午1点35分左右登上“发现”号航天飞机。

       发现”号航天飞机原定于去年11月1日启程飞往国际空间站，分别因为发现两处氨气泄露、一个发动机备用控制器“反应迟钝”以及备用控制器电压出现异常及天气不佳等原因，先后四次推迟起飞。

       在其最后的告别之旅中，发现号将为国际空间站送去美国负责部分的最后一部分部件：莱昂纳多永久性多功能舱(LPMM)以及首个人形机器人宇航员：“机器宇航员2号”(Robonaut2)。这个新的舱段将作为储藏室，并提供额外的研究工作空间。而机器宇航员2号则是一次技术验证性演示，主要目的是考察人形机器人到底能在多大程度上对在轨工作的宇航员起到帮助作用。

       发现号还会同时为空间站带去一些备用设备，以备不时之需。发现号航天飞机服役的一生是在不断开创新纪录中度过的，甚至这一次告别之旅也不例外：它的此次飞行恰逢人类长期外空居留十周年纪念。

       发现号是美国建造的第3架航天飞机，整个建造过程历时4年。发现号的名字源自于一艘18世纪时的英国探险船，即著名的詹姆斯·库克(James Cook)船长远征南太平洋时乘坐的发现号(HMS Discovery)，以此表达探索未知世界的勇气。

       它于1983年10月离开位于加利福尼亚州帕姆戴尔(Palmdale)的组装工厂，并于次月搭乘波音客机改装的背负式运输机飞往美国宇航局肯尼迪航天中心。1984年8月30日，发现号航天飞机执行其首次飞行使命，任务代号STS-41D。那次任务中，发现号成功将3颗通信卫星送入轨道，并对一个实验性太阳能电池翼进行了测试。

       尽管美国宇航局下属的全部5架航天飞机每一架都功勋累累，但发现号更是其中的佼佼者。在它执行过的全部38次飞行任务中，它总共在太空度过了 352个日夜，几乎相当于一整年。它一共围绕地球运行了5628圈，时速高达17400英里(28000公里)，总飞行里程近1.43亿英里(2..3亿 公里)，这相当于往返月球288次，或者到太阳距离的1.5倍。

       发现号航天飞机总共运送过246名宇航员进入太空，这一数字无人能及。这其中包括世界第一位女性航天飞机驾驶员，世界年纪最大的宇航员，首位进行太空行走的非洲裔美国人，首位乘坐美国航天飞机升空的俄罗斯航天员，以及首位进入太空的美国议员。

         美国东部时间2月24日16点55分(北京时间2月25日05点55分)，“发现号”航天飞机发射升空，此次编号为STS-133的任务是发现号的最后一次"告别之旅"。

         美国东部时间2月24日16点55分(北京时间2月25日05点55分)，“发现号”航天飞机发射升空，此次编号为STS-133的任务是发现号的最后一次"告别之旅"。

         美国东部时间2月24日16点55分(北京时间2月25日05点55分)，“发现号”航天飞机发射升空，此次编号为STS-133的任务是发现号的最后一次"告别之旅"。  

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• lxj860904 金币 +5 不管你是否接受 红包敬上！ 2011-3-2 18:51

tejayc

天朝也来一次那才振奋人心呀，感谢楼主辛苦发帖。

kankaney

中国在太空探索方面仅次于美俄两国，期待中国的登月早日实现。

square947

老美的航空就是发达 居然已经造出能在太空中战斗的武器  中国真的要迎头赶上啊

Fallen2009

美国航天飞机为什么不造了啊，美国的太空战略不是一直是航天飞机吗？

小说￡呆子

第八张图片上的那两个人影太奇怪了，想半天还是没想出来怎么弄上去的

引用:

原帖由 Fallen2009 于 2011-2-25 19:28 发表
美国航天飞机为什么不造了啊，美国的太空战略不是一直是航天飞机吗？

        美国“发现号”航天飞机已经踏上了绝唱之旅，而其他两架也将在今年进行最后一次太空飞翔。至此，美国将结束30余年的航天飞机时代，而以后将借助民间航天或俄罗斯飞翔器运送航天员。

      一来费用问题，出不起

      二来技巧问题，老的想淘汰却淘汰不掉，新的技巧不成熟（又是要大把经费）

        主要是没有新的秘密性任务需要隐瞒，所以自己不自己的飞船无所谓，保持空间站而已，用别人的很划算，也就是说，你会为偶尔一次旅行去买一架飞机吗？

        难免会有人有疑问。首先，虽说美国经济近年来不太景气，但是80年代就可以制造航天飞机，21世纪的今天却造不起了吗？其次，还是老话题，80年代的技巧就可以制造出航天飞机，而经过三十年的技巧改革改良，不说会有什么重大改良吧，但是还不至于会退步吧，现有的三架性能不是一直还不错吗？再者，航天对一个国度，特别是对美国这一超级大国来说具有非常重要的位置，不论有无秘密可言，拥有自己的飞翔技巧及飞翔器都是十分重要和必要的，它又为什么会因为经费的问题而废弃这一重大项目呀？

        问题应当这样来看

        美国的空间规划近年已经饱和，如果再去保护航天器（都不说再研制新一代）这笔宏大的费用怎么去预算？美国再有钱，起码的经费预算还是要有的，以前是为了抢占空间，如今没这必要，大家的科技都起来了，他没有可能独霸。

        美国事一个非常务实的国度，就像SR71（黑鸟）超级侦查机一样，也因为费用宏大，目前又没有实用必要才退役的。

        话又说回来了，如果有必要，美国肯定会立即恢复以上的规划！

[ 本帖最后由 唯楚有才 于 2011-2-26 10:10 编辑 ]

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退役并不意味着拆毁，或许在那一天需要的时候，检修以后它又将回到太空的吧

080803

说实话。天朝在航天领域应该算是领先了。但还是有局限性的。离造航天飞机还是有一定实力上的差距的。

这就是美国的强大之处，一切以实用和成本为中心，基本没有所谓的面子工程，把资金都用到提升科技实力上，确保未来的技术优势。